Le Royaume du Maroc a entrepris depuis 1975, l’année de libération de la région du Sahara, plusieurs opérations d’extension et de modernisation de l’infrastructure aéroportuaire dans la région du Sahara de manière à les adapter aux besoins de vie et de déplacement des citoyens sahraouis.
C'est par le biais du transport aérien qu'a pu être assuré l'approvisionnement des populations en denrées de première nécessité (aliments, médicaments, fournitures diverses). Cela a également facilité le déplacement des cadres (médecins, ingénieurs, enseignants, fonctionnaires, techniciens) dont la présence étaient indispensable pour mener à bien les efforts de développement.
Ainsi, le bilan des réalisations couvrant la période 1975 à 2006 se présente comme suit :
Aéroport de Laâyoune Hassan 1er :
Aéroport de Dakhla :
Aéroport de Smara :
Le tableau suivant présente le trafic des aéroports principaux de la région du Sahara au 31 décembre 2005 en terme d'arrivées, de départs, de transit et de frêt :
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Aéroports |
Mouvements des avions |
Passagers |
Fret (tonnes) |
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Laâyoune |
3 558 |
76 646 |
474 |
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Dakhla |
674 |
21 442 |
61 |
Carte d'illustration des aéroports :
Source : Office National Des Aéroports (2007)