Das Königreich Marokko hat ab 1975, dem Jahr der Befreiung der Sahararegion, zahlreiche Operationen des Ausbaues und der Modernisierung der Fluginfrastrukturen in der Sahararegion vorgenommen, derart, sie den Lebens- und Verreisungsbedürfnissen der Bürger Sahraouis zu entsprechen.
Es ist durch den Flugtransport, dass die Versorgung der Bevölkerung mit Mitteln erster Notwendigkeit sichergestellt wurde (Nahrungsmittel, Medikamente, diverser Bedarf) sichergestellt wurde. Dies hat auch die Verreisung der Führungskräfte erleichtert (Ärzte, Ingenieure, Lehrer, Beamte, Techniker) erleichtert, deren Präsenz unentbehrlich war, um die Bemühungen der Entwicklung zu einem guten Ergebnis führen zu können.
Auf diese Weise, der Bilanz der Realisationen, die die Periode 1975-2006 bedecken, wird wie folgt angeführt:
Flughafen Hassan I von Laâyoune:

Jahrgang |
Beschreibung der Arbeiten |
Betrag |
1977 |
Ausbesserung der ehemaligen Fährte von 2400mx 50m und ihres Bewegungswegs |
5 Millionen DH |
1978 |
Elektrische Zentrale und Beleuchtung des Flugzeugsparkings |
3 Millionen DH |
1981
Phase 1
Phase 2 |
Aufbau einer neuen Fährte von 2700 mx 45m für den Empfang jeglichen Typus der Flugzeuge, die momentan in Betrieb sind
Aufbau von Bewegungswegen von 7.100mx23m, die zweien Fährten des Abflugs und die Stationsfelder mit einander verbinden
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50 Millionen DH |
1975-1982 |
Installation diverser Ausstattungen für die Navigation und Ausstattungen für die Flughafengebäuden |
21 Millionen DH |
1985
Phase 1
Phase 2
Phase 3 |
Extension der Stationsfelder für die Handelsluftfahrt mit einer Oberfläche von 17.080m2 und mit einer Kapazität von 5 Posten für Vierreaktoren Typus B747
Aufbau des Flughafenhauptgebäude für Passagiere für einen Verkehr von 500.00 Passagieren jährlich auf einer Oberfläche von 5500 m2 auf zwei Ebenen: dem Erdgeschoss mit 4000 m2 und dem Stockwerk mit 1.500m2
Aufbau von Gebäuden für Allgemeinmittel und der Fracht auf einer Oberfläche von 1200m2 für die Hilfeoperationen der Flugzeuge, für die Bearbeitung der Fracht und für die technischen Dienste des Flughafengebäude |
17 Millionen DH
26 Millionen DH |
2001 |
Erneuerung der Leuchtbefeuerung der Abflugfährte |
4 Millionen DH |
2003-2006
Phase 1
Phase 2
Phase 3
Phase 4
Phase 5
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Verstärkung der Abflugfährte, der Hauptverbindungsfährte, des Taxi way,
der Parallelen und Flugzeugsparkings
Verstärkung und Hochlegung des Zaunes und Aufbau eines Wehrgangs
Erneuerung der Ausstattungen des Kontrollturms
Erneuerung der Ausstattungen der Flugnavigation (ILS,VOR,DME)
Sicherheitsausstattungen |
4 Millionen DH
32 Millionen DH
14 Millionen DH
6 Millionen DH
20 Millionen DH
2,5 Millionen DH |
Flughafen Dakhla:
Jahrgang |
Beschreibung der Arbeiten |
Betrag |
1981 |
Aufbau einer neuen Fährte von 3.000mx45m der Zentralverbindung und eines Stationsfeldes, das fähig ist, simultan 3 Mittelstreckenflugzeuge zu empfangen |
40 Millionen DH |
1983 |
Installation einer Leuchtbefeuerung der Fährte und der Bewegungswege |
4 Millionen DH |
2001-2002 |
Installation eines VOR und eines DME |
7,5 Millionen DH |
2004
Phase 1
Phase 2
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Einrichtung und Extension eines existierenden Empfangsgebäude
Verstärkung und Hochlegung des Domänenzaunes |
1 Million DH
5 Millionen DH
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2005
Phase 1
Phase 2 |
Ausbau der Piste, der Hauptflughafenanschlussstelle und Flugzeugsparkings
Ausbau und Hochlegung des Domainzaunes
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18 Millionen Dhs
5 Millionen Dhs
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2006-2007 |
Aufbau einer neuen Terminalzone, die ein Flughafengebäude für die Passagiere von 3.500m2, eines technischen Blocks, eines Kontrollturms, diverser Gebäuden, eines Autoparkings und eines Strassenzugangs umfasst |
100 Millionen DH |
Flughafen Smara
Jahrgang |
Beschreibung der Arbeiten |
Betrag |
Seit 1977 |
Aufbau einer Abflugfährte auf eine Länge von 1.700 m und auf eine Breite von 33,60m |
21,5 Millionen DH |
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Verlängerung der Abflugfährte mit einer Länge von 1.300m auf eine Länge von 3000m |
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Aufbau eines Verkehrsfeldes von 230mx80m |
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Aufbau einer Verbindungsfährte von 100mx15m |
Die neben stehdende Tabelle präsentiert den Verkehr der hauptsächlichen Flughäfen der Region am 31. Dezember 200, was die Ankunft, den Abflug, den Transit und die Fracht anbetrifft:
Flughäfen |
Bewegung der Flugzeuge |
Passagiere |
Fracht (Tonnen) |
Laâyoune |
3 558 |
76 646 |
474 |
Dakhla |
674 |
21 442 |
61 |
Illustrationskarte der Flughäfen:
Quelle: Nationales Amt der Flughäfen(2007)