Аэропорты

Королевство Марокко c 1975 года предприняло некоторые меры в регионе Сахары, некоторые операции по расширению и модернизации инфраструктур аэропортов, таким образом, чтобы их приспосабливать к жизненным потребностям и перемещению граждан.

Именно при помощи воздушного транспорта может быть обеспечено снабжение жителей товарами первой необходимости (продукты, медикаменты, различные принадлежности). Это также бы облегчило перемещение кадров в районы, где это необходимо (врачи, инженеры, преподаватели, служащие, техники), присутствие которых поможет завершать успешно усилия по развитию.

Таким образом, итог достижений в период с 1975 по 2006 год представляется следующим образом:

Аэропорт города АльАюн имени Хассана 1-ого

Сумма	Описание работы	Годы
5 Миллион дх	Ремонт старой взлётной полосы 2.400 м x 50 м, и его пути движения	1977
3 Миллион дх	Электроцентраль и освещение авиапаркинга	1978
50 Миллион дх	Строительство новой взлётной полосы dиз 2.700 м x 45 м, для встречи всех видов самолётов, имеющихся на службе	1981 Фаза 1
50 Миллион дх	Строительство путей движения7.100 м x 23 м и соединеных с двумя взлётными полосами и авиапаркингами	Фаза 2
21 Миллион дх	Установленние различного вспомогательного оборудования навигации и оборудования аэровокзалов	1975-1982
7 Миллион дх	Расширение стоянок, сохраненных для гражданской авиации площадью 17.080 m2; доведя их способность к 5 постам для квадриреакторов типа B. 747	1985 Фаза 1
26 Миллион дх	Строительство аэровокзала пассажиров, задуманное чтобы обслуживать движение 500.000 пассажиров в год на площади 5 500 m2 распределенныех на 2 уровнях: цокольный этаж 4.000 2; и этаж 1.500 m2	Фаза 2
26 Миллион дх	Строительство общих средних зданий и фрахт на площади 1.200 m2; для операций помощи самолетам, обработке frêt и техническому сервису аэровокзала	Фаза 3
4 Миллион дх	Обновление светящегося светотехнического обозначения взлетной полосы	2001
32 Миллион дх	Усиление взлетной полосы, главной лямки, параллельной рулежной дорожки и стоянок самолетов	2003-2006 Фаза 1
14 Миллион дх	Усиление и чрезмерное повышение ограды и строительство хода вдоль бруствера	Фаза 2
6 Миллион дх	Обновновление оборудования командно-диспетчерского пункта	Фаза 3
20 Миллион дх	Обновление оборудования помощи воздухоплаванию (ОНИ, VOR, DME)	Фаза 4
2,5 Миллион дх	Оборудования обеспечения	Фаза 5

Аэропорт города Дахлa

Годы

Описание работы

Сумма

1981

Строительство нового следа 3.000 m x 45 m, центральной лямки и стоянки, способной встречать 3 средних самолета курьера одновременно:

40 Миллион дх

1983

Установка светящегося светотехнического обозначения следа и пути движения

4 Миллион дх

2001-2002

Установка VOR и DME

7,5 Миллион дх

2004
Фаза 1

Оборудование и расширение здания существующего приема

1 Миллион дх

Фаза 2

Обновление оборудования командно-диспетчерского пункта

6 Миллион дх

2005
Фаза 1

Усиление пути, центральная лямка и стоянка самолетов

18 Миллион дх

Фаза 2

Усиление и чрезмерное повышение государственной ограды

5 Миллион дх

2006-2007

Строительство новой конечной зоны, включающей аэровокзал для пассажиров 3.500 m2; технический блок пункт контроля, различные здания, стоянка транспортных средств и дорожный доступ

100 Миллион дх

Аэропорт города Смарa

Годы

Описание работы

Сумма

С 1977

Строительство взлетной полосы на длине 1.700 m и ширине 33,60m

21,5 Миллион дх

Продление взлетной полосы длиной 1.300 m до 3000 m

Строительство площади движения 230 m x 80 m

Строительство лямки 100 m x 15 m

Аэропорт города Гульмима

Сумма	Описание работы	Годы
36 Миллион дх	Строительство нового аэродрома, составленного:. взлетная полоса 3.000 m x 45 m	С 1976/1977
	рулежная дорожка 3.000 m 23 m
	три лямки связи
	шесть постов остановки 6.000 m2 с лямками присоединения к площади маниврерование. строительство и оборудование командно-диспетчерского пункта технический блок
10 Миллион дх	Подготвление и оборудование здания приема площадью 1.200 m 2, позволяя обработку гражданского движения	2006-2007

Аэропорт города Тан-Тан

Расположенный в 7 км от центра города Тан-Тан, этот аэропорт был задуман чтобы втстричать самолёты типа B.737. Он располагает следующими установками:

Сумма	Описание работы	Годы
15 Миллион дх	Инфраструктура - взлетная полоса 2.000 m x 45 m - лямка связи 210 m x 23 m - три поста остановки самолетов общей площадью 12.000 м2; - подъездной путь 2,5 км длиной и 7 m простора - ограда аэропорта	С 1975/1976
15 Миллион дх	Здания - аэровокзал, командно -диспетчерский пункт площадью 1.300 - здание ограничений права использования участка пути 320 m2;
35 Миллион дх	- Электроцентраль и освещение стоянки самолетов - светящееся светотехническое обозначение взлетной полосы	1980
40 Миллион дх	- Установка радиолокационной станции и общества телекомпаний	2003-2006

Следующие данные представляет движение между главными аэропортами региона Сахары на период до 31 декабря 2005 года (прибытия, отправления, транзит и другое):

Аэропорты

Движения
самолетов

Пассажиры

Фрахт (тонны)

ЭльАюн

3 558

76 646

474

Эдахла

674

21 442

61

Иллюстративная карта аэропортов

Источник: Национальный Офис Аэропортов (2007 год)