Сектор транспорта существенная составляющая экономической системы региона Сахары. Туристический автотранспорт путешественников и товаров, морской транспорт и наконец воздушный транспорт.
Автотранспорт
Автотранспорт узнал развитие, благодаря поощрениям государства для доступа к кредитам на покупку машин, правам управления транспортом и когда транспортные договоренности путешественников соединяются, таким образом, в регионе Сахары, не только со всеми городами Королевства, а также с главными европейскими городами.
Либерализация сектора транспортировки товаров, проведенного государством в 2005 году, позволила появление на рынке некоторых компаний национального и международного транспорта, позволяющих таким образом транспортировать товары в главные города региона Сахары.
Следующая картина демонстрирует транспортные средства, зарегистрированные в центре регистрации. Эти цифры не включают государственный автомобильный парк, а так же транспортные средства, зарегистрированные за границей:
|
Центр |
транспортные средства (2002) |
транспортные средств туризма (2002) |
транспортные средства (2003) |
Транспортные средств
туризма (2003) |
|
Лааюн |
437 |
270 |
704 |
419 |
|
Другие центры (другие города региона Сахары) |
10 718 |
6 722 |
10 395 |
5 550 |
Следующая картина представляет выданных водительских прав, согласно экзаменационным центрам:
|
Регионы
|
Женщины (2004) |
Общее число (2004) |
Женщины (2005) |
Общее число (2005) |
|
Уад Эддахаб-Лагуира |
148 |
1 574 |
104 |
1 338 |
|
Дахла |
148 |
1 574 |
104 |
1 338 |
|
Лааюн – Буждур Сакиа Эль Хамра |
684 |
4 872 |
357 |
3 941 |
|
Лааюн |
638 |
4 295 |
318 |
3 333 |
|
Буждур |
46 |
577 |
39 |
608 |
|
Гуэльмим - Смара |
595 |
7 048 |
233 |
4 313 |
|
Смара |
93 |
753 |
34 |
680 |
|
Гуэльмим |
270 |
2 223 |
85 |
1 777 |
|
Taн-Taн |
232 |
4 072 |
114 |
1 856 |
Следующая картина представляет цифры по национальному общественному автотранспорту. В регионе Сахары зарегистрировано от 5 до 10 % ниже:
|
Признанный парк
|
2004 |
2005 |
Изменение в % |
|
Туристический Общественный транспорт
Количество разрешений, среди которых, использованных |
3 449
… |
3 498
2 570 |
1,4 |
|
Туристический транспорт
Количество разрешений, среди которых, использованные |
6 817
… |
7 325
2 969 |
7,5 |
|
Смешанный транспорт
Количество разрешений, среди которых, использованны |
2 243
… |
2 487
1 025 |
10, |
|
Общественный транспорт по доставке товаров
Количество разрешений, среди которых, использованны |
21 927
…
|
24 797
…
|
13,1
|
Следующая картина представляет перевозки товаров, заявленные на уровне Национальной Компании Транспорта и Логистики. Эти цифры не включают грузоперевозок, осуществленных частными предприятиями Королевства Марокко после либерализации сектора транспорта:
|
|
2004 |
2005 |
Изменение в % |
|
Транспортируемые товары (тысячи тонн) |
18 011 |
21 760 |
20 ,8 |
|
Тонны / на км (миллионы) |
1 249 |
1 256 |
0,5 |
Регион Сахары занимает только 20 % вышеупомянутых цифр.
Морской транспорт
Морской транспорт также узнал развитие в последние годы. Следующие картины представляют цифры о судах перевозки и выгрузки, а так же загрузки / разгрузки:
|
Суда E+С количество |
2004 |
2005 |
Изменение в % |
|
Национальные порты (общее количество) |
38 776 |
40 387 |
4,2 |
|
Порты региона Сахары |
1 323 |
1 721 |
30,1 |
|
|
|
|
|
|
Регистровый тоннаж брутто (E+С) (Тысячи Бочек)
1 бочка = 2,83 м3 |
2004 |
2005 |
Изменение в % |
|
Национальные порты (общее количество) |
345 051 |
337 084 |
-2,3 |
|
Порты региона Сахары |
5 631 |
6 545 |
16,2 |
|
Товары, разгружаемые в портах региона Сахары (тысячи тонн) |
2004 |
2005 |
Изменение в % |
|
Загрузка |
3 040 |
4 182 |
37,6 |
|
Разгрузка |
465 |
573 |
23,2 |
Воздушный транспорт
Относительно воздушных перевозок, национальных и международных компаний, то они позволили соединить главные города региона Сахары прямо или косвенно со всеми городами Королевства, а так же с некоторыми столицами и городами мира.
Связи здесь представляют направления и расписания полетов из аэропортов: