Дороги играют важную роль в развитие регионов, поэтому  государство вложило колосальные усилия, что бы соединить морские пути с наземными дорогами. Была построенна сеть дорог для того, чтобы облегчить выход на береговую полосу в Сахаре и соединить ее с развитым районом севера государства.

С того времени, как Сахара возвращалась к родине, государство поставило перед собой следующюю цель:

* облегчить операции вывоза необходимого сырья для жителей регионов Сахары,   дороги играли важную роль для соединения  места производства и места распространения, особенно в регионе Суса, который является богатым и близким к регионам Сахары.

*  соединить регионы Сахары с сетью дорог.

* улутшить дороги в регионе и построить сеть новых асфальтированных дорог для соединения провинций с городами, что приведет к облегчению обмена товарами и перевозке пассажиров.

 В  1975 году, сеть асфальтированных дорог не превышала 70 киллометров. Поэтому государство вложило колосальные силы и средства для расширения сети дорог в регионах Сахары. Не смотря на трудности асфальтирования дорог в Сахаре: борьбы с песком и подготовки грунта .

Таблица поясняющая состояние дорог в регионе Сахары

Регион	Не асфальтированная дорога	асфальтированная дорога	Общая дистанция
Уад эддахаб – Лагуэра	785	2 487	3 272
ЭльАюн-Буждур- Сакия эльхамра	949	528	1 477
Гульмим-Смара	1 846	2 862	4 708

Другие проекты связанные с укладкой асфальта завершились во время между 2005-2007 годами, в рамках программы строительства национальных дорог и подготовки деревенских дорог.

Картография национальной автодорожной сети

Дорожная сеть региона ЭльАюн-Буждур

Автодорожная сеть региона Дахла-уссер

Автодорожная сеть региона Смара